- Katılım
- 5 Eyl 2016
- Mesajlar
- 1,053
- Tepkime puanı
- 602
- Puanları
- 14
genellikle takıldığım forum sitesi olduğu için burada konu açtım,
ford escord 99 1.6 ztech var, silindir üst kapak değişimi öncesi birçok tamirciye gittiksadece biri motor komple ölü dedi,
inanmadım çünkü bir motor 10 dk içinde ölürmü, lpg regülatörü kar yapmıştı, 50.000 dd bağırmaya başladı aniden,
stop ettik 20 dk sonra kendine geldi, su eksiği yoktu zaten,
sonra başka bir usta başka bir usta derken sonuncusu da güya yaşlı 45 yıllık usta benle iddia ediyor bu motor sapa sağlam,
oradanda ayrıldım açtım yedek suluk kapağını foşur foşur hava geliyor benzin kokusu
silindir üst kapak sorunu kesinleşti
tavsiye üzerine bir ustaya daha gittik, üstkapak değişti 3.000 tl yedi
bu seferde kmde şehir içi 75 kuruş yakmaya başladı,
3 yerde gaz ayarı yaptırdım, ikisine ikişer defa gittim olmadı ne kalkış yapabiliyorsun nede sollamaya girebiliyosun
en son başlarım bunların yapacağı ayara dedim kendim yaptım gaz ayarlarını, kalkış hızlanma normale döndü,
70 kuruşa düşürebildim ama,
buji takımı bobin +kablolar komple değiştirdim, orjinal hava flitresi aldım, egzoz kopmple değişti orjinali ile,
böyle bir sorunla karşılaşanınız oldumu??
97 kartal slx varkende 4 yıl usta usta gezim en sonunda subapları gevşek ayar yaptırdım gazı kendim ayarladım 40 kuruşa düşürmüştüm, ztech motorda subap ayarıda yokmuş.
velhasıl ustadan yana umutlar tükendi bende,
ford escord 99 1.6 ztech var, silindir üst kapak değişimi öncesi birçok tamirciye gittiksadece biri motor komple ölü dedi,
inanmadım çünkü bir motor 10 dk içinde ölürmü, lpg regülatörü kar yapmıştı, 50.000 dd bağırmaya başladı aniden,
stop ettik 20 dk sonra kendine geldi, su eksiği yoktu zaten,
sonra başka bir usta başka bir usta derken sonuncusu da güya yaşlı 45 yıllık usta benle iddia ediyor bu motor sapa sağlam,
oradanda ayrıldım açtım yedek suluk kapağını foşur foşur hava geliyor benzin kokusu
silindir üst kapak sorunu kesinleşti
tavsiye üzerine bir ustaya daha gittik, üstkapak değişti 3.000 tl yedi
bu seferde kmde şehir içi 75 kuruş yakmaya başladı,
3 yerde gaz ayarı yaptırdım, ikisine ikişer defa gittim olmadı ne kalkış yapabiliyorsun nede sollamaya girebiliyosun
en son başlarım bunların yapacağı ayara dedim kendim yaptım gaz ayarlarını, kalkış hızlanma normale döndü,
70 kuruşa düşürebildim ama,
buji takımı bobin +kablolar komple değiştirdim, orjinal hava flitresi aldım, egzoz kopmple değişti orjinali ile,
böyle bir sorunla karşılaşanınız oldumu??
97 kartal slx varkende 4 yıl usta usta gezim en sonunda subapları gevşek ayar yaptırdım gazı kendim ayarladım 40 kuruşa düşürmüştüm, ztech motorda subap ayarıda yokmuş.
velhasıl ustadan yana umutlar tükendi bende,